当然，饮料选择合适的参照系也很重要。

4月12日，正集九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，正集Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、体消每40秒生产一台智能电动滑板车、体消每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

对于2024年以及更长远的下一个十年，饮料高禄峰当天还表示，饮料公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。作为参照，正集财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，体消谈及了对公司未来的规划以及思考，体消从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

事实上，饮料电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，饮料当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。而对于想要出海的国内硬件公司，正集高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

体消海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

如果抓住了中国6000万台的规模，饮料再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。正集大项目做好细致的准备非常重要。

准备充分，体消意味着在实施时需要临时考虑的问题要少得多。比如，饮料一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，饮料他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。

第一个主要原因：正集项目越大，正集政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。对于蒙特利尔奥运会的教训，体消愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。